江戸前期、瀬戸内海交通の重要性が高まった。大坂・江戸へさまざまな物が運ばれ、人びとが行き交い、海難事故に対する救助や補償の方法が定まっていく。岡山藩「御留帳御船手」から幕藩体制を支えた海上交通事情を探る。

瀬戸内交通を伝える記録―プロローグ
瀬戸内海の交通環境（江戸時代のはじまり
岡山藩船手
備前の浦と浦船
湊を持たない藩の船と蔵本）
海難事故と救助（海難救助の仕組み
「御留帳御船手」にみる海難事故
日本海での備前船の事故
吸収・瀬戸内海での海難事故
備前・讃岐海域での事故
太平洋での事故
漂流・漂着事件）
江戸時代前期の物流（物流のあり方
難船と分散仕法
ヒトの移動
米の輸送
塩・海産物・材木・石材
行き交うさまざまなモノ）
瀬戸内交通の構造―エピローグ