■　巻頭特集は「Ｎｉｎｊａ　４０ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ　〜ニンジャが生まれた１９８４年、貴方は何を見たのだろう。〜」です！　■
　ＫＡＷＡＳＡＫＩの名を世界に知らしめたＺ１の登場から１０年経った１９８４年にデビューしたＧＰＺ９００Ｒ　Ｎｉｎｊａは、空冷時代の終焉と技術革新の到来を告げました。その生誕４０周年を祝い、誕生ストーリーや前期型と後期型の比較試乗、歴代カラーリング、カスタム車両の試乗紹介、１９８５鈴鹿８耐での１０位入賞快挙（ＧＰＺ７５０Ｒ）のライダー＆メカニックインタビュー等々で構成し、ニンジャが世界中の多くのライダーに愛された理由を紐解きました。
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「愛の絶版車２＆４生活　バイクもクルマも絶版車に囲まれた人たち」は“Ｔｒｉｕｍｐｈ　Ｒｉｃｈａｒｄ　と　Ａｓｔｏｎ　Ｍａｒｔｉｎ　ＤＢ２／４　Ｍｋ３　を愛する男”“カワサキメグロ　ＪＵＮＩＯＲ　Ｓ−８　と　ＲＯＶＥＲ　ＭＩＮＩ　１．３ｉ　を愛する女”の２本立てです。
「市川　仁が絶版車を斬る」は、ＨＯＮＤＡ　ＶＦ７５０　ＳＡＢＲＥ　（１９８５）。
「続・絶版希少車黙示録」は、ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＶ２５０Γ　（１９９４）。
現行モデルで気になる車両の核心を探る「Ｎｉｔｔｙ　Ｇｒｉｔｔｙ　現行車ニチギチレポート」では、スペシャル企画として注目輸入車３連発！　登場するのは、Ｒｏｙａｌ　Ｅｎｆｉｅｌｄ　Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　ＧＴ／Ｈ−Ｄ　Ｘ５００／ＢＭＷ　ＣＥ−０４の３台です。
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「濱矢文夫のマニアックバイクコレクション」は、“ボクらはＳＲみたいなのが欲しかったんだよー！のバイクカタログ”です。
「ニューモデル試乗」では、Ｈ−Ｄ　ＲＯＡＤ　ＧＬＩＤＥ／ＳＴＲＥＥＴ　ＧＬＩＤＥの２台を試乗しました。
「１人のマニアのために　ＧＴ３８０初期型、再生」５回目は、分解したエンジン各部の現状確認で、ＣＣＩＳやＳＲＩＳの仕組みなども分かります。
「Ｎｅｘｔ　ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　Ｔｅａｍ８７」は、完成したＣＢ−Ｆで走ったら出てきた“華のリアサス問題　３”です。問題解決なるか？
東本マンガ『雨はこれから』、その他各コラム、「中古車特選街」、「パーツＢＯＸ」などレギュラーページも充実で…他