「Ｈｅｒｉｔａｇｅ　＆　Ｌｅｇｅｎｄｓ　Ｖｏｌ．７５」｜

■　巻頭特集は『ＳＵＺＵＫＩ　油冷エンジン』です！　■
　’８５年にデビュー、以降２０００年代中盤までスズキの主軸エンジンのひとつとして多くのバイクに搭載された油冷エンジンにスポットを当てます。空冷でも水冷でもない、第３のエンジンとして生まれた油冷エンジン。その美しい外観に惹かれる熱狂的ファンは未だ多く、２０２０年にはその現代版ともいえる新油冷システムもデビュー。ＧＩＸＸＥＲやＶ−ＳＴＲＯＭ２５０ＳＸといった現行モデルにも採用され、高効率な冷却性は高く評価されています。　Ｈ＆Ｌではそんな油冷エンジンの系譜をたどりながら、ＧＳＸ−Ｒ、ＧＳＦを筆頭とした時代ごとに生み出された名車を振り返りつつ、オーナーに向けては今行うべきメンテナンス、カスタムを著名ショップの取材を通し解説します。

《　ＣＯＮＴＥＮＴＳ　》

【　特集　】
『ＳＵＺＵＫＩ　油冷エンジン』
〜軽量・高効率という特徴と本質を生かす
◯　ＯＩＬ　ＣＯＯＬＥＤ　ＭＯＤＥＬＳ　ＣＬＡＳＳＩＦＩＣＡＴＩＯＮ
「排気量ごとに知る油冷モデル搭載車」
◯　ＴＯＰＩＣＳ　ＡＮＤ　ＣＵＳＴＯＭ　ＭＯＤＥＬＳ
「カスタムショップが推す油冷ノウハウ」
・ブライトロジック：長く乗り続けられる油冷車作りの秘訣
・テクニカルガレージＲＵＮ：大鶴義丹ＧＳＸ−Ｒに見る油冷再構築
・飯田レーシングファクトリー：多彩な車両に進化の手を
・ｍ−ｔｅｃｈ：ＧＳＦ１２００カスタムに見る油冷メンテ＆チューン
・刀鍛冶：ＴＯＴハーキュリーズ油冷ＫＡＴＡＮＡレプリカ発進！
◯　ＯＴＨＥＲ　ＴＯＰＩＣＳ　ＯＦ　ＯＩＬ　ＣＯＯＬＥＤ　ＥＮＧＩＮＥ
・マジカルレーシング
・ヨシムラジャパン

『ＳＵＺＵＫＩ　ＨＡＹＡＢＵＳＡ　Ｓｐｅｃｉａｌ！　Ｐａｒｔ　２』
〜ＪＤ−ＳＴＥＲドラッグレースを戦う究極スポーツバイク！
◯　ＰＲＯ　ＯＰＥＮ
・ＲＥＤ　ＭＯＴＯＲ　ＲＡＣＩＮＧ｜ＹＡＭＡＺＡＫＩ’ｓ　ＢＵＳＡ
・ＲＥＤ　ＭＯＴＯＲ　ＲＡＣＩＮＧ｜ＴＡＤＡ’ｓ　ＢＵＳＡ
◯　ＣＲＡＺＹ８
・Ｈ．Ｒ．Ｍ｜ＨＯＭＵＲＡ’ｓ　ＢＵＳＡ
・Ｇａｒａｇｅ　ｄｂ｜ＮＡＫＡＧＡＷＡ’ｓ　ＢＵＳＡ
・ＴＥＡＭ　ＫＡＧＡＹＡＭＡ｜ＳＨＩＭＯＭＵＲＡ’ｓ　ＢＵＳＡ
◯　ＯＰＥＮ　ＴＯＵＲ…他