出版年月：

2013年5月

ISBNコード：

978-4-594-06802-8 (4-594-06802-2)

頁数・縦：

２７０Ｐ　２０ｃｍ

［要旨］

航空機の設計上の問題とヒューマン・エラー。空をより安全にするために解決すべき課題とは何なのか。ボーイング７４７の乗務時間で世界一の記録を持ち４２年間パイロットを務めた元機長による検証報告。ハイテク機への過信に警鐘をならし、事故を防ぐための改善策を提言。併せてＬＣＣ（格安航空）の安全性、機内で浴びる放射線、そしてＢ７８７の事故など、航空界の新たな問題点も指摘。

［目次］

第１章　航空の安全の到達点と新たな課題；第２章　パイロットを大混乱させるハイテク機の危険な設計；第３章　真の「安全文化」の確立を；第４章　ＣＲＭは安全運航には効果がない；第５章　ＬＣＣの安全性は大丈夫か？；第６章　宇宙線（放射線）から乗客乗員の命を救え

杉江　弘 (スギエ　ヒロシ)　　

１９６９年慶応義塾大学法学部卒業。同年、日本航空に入社し、ＤＣ８、Ｂ７４７、エンブラエルＥ１７０などに乗務する。首相フライトなど政府の要請による特別便の経験も多い。Ｂ７４７乗務時間では世界一の記録を持つ。総飛行時間は２万１０００時間。安全推進部在籍時には「スタビライズド・アプローチ」など、航空界の安全施策を行う。日本エッセイストクラブ会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）