一九八〇年、『時刻表２万キロ』の著者は全線乗りつぶしのため台湾へと向かった。戒厳令下で日本人観光客は団体ツアーばかりの当時、阿里山鉄道を筆頭とする狭々軌鉄道や、開通したばかりの超特急、砂糖会社線などを八日間で乗り尽くす。八三年、九四年の全島一周達成の紀行を増補した著者台湾紀行の完全版。　〈解説〉関川夏央　（目次より）　台湾鉄路千公里　１　一九八〇年六月二日（月）　桃園国際機場／台北車站／自強号、往高雄／空襲警報時旅客須知　２　六月三日（火）　キョ光号餐車／対号特快車／阿里山森林鉄路／呉鳳旅社　３　六月四日（水）　台糖公司虎尾総廠路線／集集線／海線、山線、循迴追分線／台中柳川西路　４　六月五日（木）　東勢線・内湾線／淡水線・新北投／台北夜場　５　六月六日（金）　濂洞・侯トン・菁桐／嶮路北迴線／花蓮新站　６　六月七日（土）　花蓮港／太魯閣峡／狭々軌特急、光華号／台東市　７　六月八日（日）　公路局公共汽車、金龍号／屏東線、東港線　終　章　あとがき　台湾鉄路千百公里　台湾一周二人三脚　台湾一周、全線開通　解説（関川夏央）