空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前１１時０分には国際線１０便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか？また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か？飛行時間に影響を与える要因とは？そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊の随所を更新し、新章を加えた改訂版。

第１章　鉄道やバスと大きく異なる飛行機ダイヤ
第２章　“運航”と“乗務”、２種類のダイヤを使い分ける
第３章　飛行機ダイヤの作り方
第４章　飛行機ダイヤを作るための約束事
第５章　飛行時間を左右するさまざまな要因
第６章　飛行機ダイヤにみる路線ごとの特徴
第７章　定時運航とエアラインランキング
付録　国内外のさまざまな時刻表