日本の高度成長期に、懸命に働く人々のエネルギーを象徴する輸送機関であったオート三輪車は、廉価で積載量を多くするという要望に応えるべく参入メーカーそれぞれの個性に応じて、進化を重ねていった。本書では、ダイハツ、マツダ、くろがね、ヂャイアント、オリエント、サンカー、アキツを中心として、戦前の動向を踏まえて詳細に紹介する。

日本特有の輸送機関としてのオート三輪車
常に業界をリードしたダイハツ（発動機製造）
トップメーカーの貫禄と実績・マツダ（東洋工業）
戦前からの伝統を誇るくろがね（日本内燃機）
三菱の一部門としてのみずしま（新三菱重工業）
独自性を発揮したヂャイアント（愛知機械工業）
関東を中心に活躍したオリエント（三井精機工業）
小資本の新興勢力だったサンカー（日新工業）
川西航空機を前身とするアキツ（明和自動車工業）
オート三輪車の誕生と戦前の動向