〜レクサス流儀のホットハッチ〜　ラインナップ中最小となるハッチバック・ボディに、1．8Lエンジン＋モーターというハイブリッドシステム。そこから生み出されるレクサス最良の燃費性能ばかりか、ライバルとなる欧州製ホットハッチにも引けを取らないスポーティな走行性能を兼ね備えるところが、このCT200h最大の武器だ。　注目の10・15モード燃費は34．0km／L（ベースモデル）。排出ガスの熱を利用して素早くエンジンを暖める『排気熱再循環システム』や、HS250hでも採用されているエコドライブサポートアイテム『ハーモニアスドライビングナビゲーター』がハイブリッドシステムをサポートし、マークした数値だ。　“エコ”だけでなく、3パターンに走行モードを切り替える『ドライブモードセレクトスイッチ』を使用すれば、刺激的な走りに一変。燃費重視のECOやNORMALといったモードからSPORTに切り替えれば、メインメーター左端のハイブリッドインジケーターがタコメーターに、スイッチやメーター照明がブルーからレッドに変わり、アグレッシブな雰囲気ムンムン。アクセルレスポンスばかりか、トラクションコントロールやパワーステアリングの制御まで様変わりする。そんな走りを下支えすべく、レクサス・ハイブリッド初となるパフォーマンスダンパーやパドルシフトまで装備されているのだ。　それにも飽き足らず、より熱い走りを求める人には『F SPORT』という特別なグレードも用意。専用チューニングが施されたスポーツサスペンションやスポーティなスタイリング、専用のインテリアなどが奢られ、CT200hの走りの真髄を味わわせてくれる。　そんなエコカーとしての顔、スポーティな熱さを持ちつつも、やはりレクサス車であることに変わりはない。内外装には高い質感が貫かれ、9色のボディカラーにファブリック6色／本革4色と豊富なカラーバリエーションを用意。スポーティなハッチバックといえども、レクサス流の“プレミアム”で溢れている。