日本を、東京を代表する通勤路線の山手線は、グルグル回って９０年以上。１周１時間ちょっと、長年２９駅で営業してきたけれど、まもなく３０駅になります。２０２０年の東京オリンピックを控え、東京全体が変化していく中で、新駅開業で山手線はどう変わっていくのか？そしてこの１０年ほどでどう変わってきたのか？常に話題を提供してくれる山手線の路線・運転・各駅のエピソードを広く採り上げます。

第１章　知れば楽しくなる山手線の大常識（山手線の定義を考えたときに見えてくること
数字でおさらいする山手線の現状
「山手線＝黄緑」のルーツは１０３系電車　ほか）
第２章　汽笛一声の陸蒸気から山手線まで（日本最初の鉄道が明治５年に開業
「品川線」としてまず建設された山手線
山あり谷ありで難航を極めた品川線の工事　ほか）
第３章　山手線２９＋１駅物語（品川―ゴジラが日本に初上陸したプレート（？）が残る、山手線最古の駅
大崎―運転士が交替する、山手線の運行管理する分界駅
五反田―東急池上線を通せん坊したような線路配置　ほか）