道路投資事業の効率性を評価するためには、ミクロ経済理論に基づく費用便益分析が不可欠だが、実務面には理論的な課題がある。本書では、その間隙を埋める先端的諸研究を紹介する。道路特定財源などを評価するためには、ミクロ経済学的基礎付けに立脚した費用便益分析が必要だが、実務面には理論的な課題がある。本書はその間隙を埋めるテキスト。

道路投資の便益評価の今日的課題
第１部　需要予測と便益計測の考え方（需要予測と便益計測の関係
道路投資の便益評価
交通投資の費用便益分析
道路投資における費用便益分析のための交通需要予測の方法―実務における予測作業の実施可能性を踏まえて
新規道路整備における便益計測手法
実務において実施可能な便益計測の具体的方法
ロジット型モデルと費用便益分析）
第２部　道路の費用便益分析における新展開（料金制度と混雑緩和を考慮した便益計測手法
誘発を考慮した便益計測手法の比較
道路整備による緊急時の死亡リスク軽減便益
ＣＯ２の経済的評価
課税コストを考慮した高速道路整備の効率的財源調達方法―現行高速道路料金水準の検証
ＴＤＭ施策に対する交通需要予測手法とロードプライシング代替案の評価
海外の道路事業評価と費用便益分析）

道路特定財源などを評価するために必要な費用便益分析と実務との間にはギャップがある。その間隙を埋めるテキスト。