複雑怪奇に「なってしまった」東京の駅が、なぜ「わかりにくい」のか。それは、シンプルな路線の接続の位置関係、シンプルな通路とシンプルな上下移動…にはできなかった、いろんな事情があるから。駅ごとにあるそうした事情、歴史をさぐります。構造を知り、空間を把握すれば、もう迷わない、苦しまない。最短経路で目的地へＧＯ！

１　なぜ人は駅で迷ってしまうのか（地図が読めないから？利用者が巨大駅で迷うとき）
２　次々につないでいった「切り貼り駅」（世界一の乗降客数を誇る新宿駅。そのルーツは江戸時代にあり！？
次の電車はどのホームから発車する？「カン」が頼りだった中野駅　ほか）
３　ホームが何層も重なった「立体構造駅」（つくられにくい地につくられた！？ターミナル・渋谷駅のひみつ
多数の列車種別に、多層のホーム…。北千住駅での乗り換えは要注意！　ほか）
４　シンプルなのに迷いやすい「井桁駅」（広い通路、地下通路、新幹線のホーム。利用者を惑わせる要素が詰まった東京駅
地下の「Ｐ」が利用者を襲う！？日本経済の中枢に広がる大手町駅　ほか）
５　まだある！「迷宮駅の豆知識」（「日本のサグラダ・ファミリア」こと横浜駅。「工事だらけ」とされる意外な理由とは？
関西らしい独立独歩の現れ？ＪＲ大阪駅の周囲に散在する梅田駅　ほか）